El ferrocarril urbano de Playa Ancha
Fue el tercer transporte urbano de Sudamérica, precedido por el de Santiago y Río de Janeiro. Posteriormente reemplazados por los tranvías o “carros eléctricos” (hasta 1952) que, siguiendo por Altamirano, subían por Carvallo para circular, finalmente, por las avenidas Gran Bretaña y Playa Ancha incluyendo el Paseo 21 de Mayo. En una prueba inicial, uno…
